Den tjekkoslovakiske pilot, Flying Officer Leo Anderle, som foretog de mange farefulde flyvninger til sit hjemland, med de forskellige grupper af faldskærmsagenter. En af missionerne foregik i løbet af natten den 27. og 28. april 1942. Flyet var fra den 138. Eskadrille, som havde disse specialbyggede Halifax Mk.II bombefly. Hans fly og besætning fløj på denne mission i flyet med indifikationsbetegnelsen her: 1a L9613 NF-V. Flyet lettede fra Tangmere basen kl. 22:00 med sin 7 mand store tjekkoslovakiske besætning. Anderle satte kursen ud over Den Engelske Kanal og mod Frankrig, hvor flyet kom over og ind i området Le Crotoy. Halifax-flyet, ændrede nu kurs, sådan at kursen førte det forbi den tyske by Darmstadt, hvor flyet blev angrebet af tyske natjager kampfly. Leo Anderle var en dygtig og snu pilot, og takket være sin dygtighed undslap de og kursen ændredes nu direkte mod Protektoratet (Tjekkoslovakiet - eller som tyskerne kaldte det erobrede land Reichprotektorat Böhmen & Mähren). Takket være godt vejr, lykkedes det at navigere, sådan at man kunne nedkaste de 3 grupper af agenter i det landingsområde, som var udset, nemlig i Krivoklát området nord for Prag. De 3 grupper af faldskærmsagenter havde hver sin mission med kodenavnene: "Bioscop", "Bivuak" og "Steel". Allerede dagen efter tog Anderle afsted med endnu 2 agentgrupper, som også blev nedkastet med faldskærm i natten mellem den. 29. og 30. april 1942, nemlig grupperne "Intransitive" og "Tin". Nedkastningsområdet var nær Vešín, i Rožmitál området. Flyet var denne gang et andet fra eskadrillen, nemlig en Halifax MkII / SRS. 1a L9618 NF-W. P/O Leo Anderle fløj senere også agentgruppen "Antimon" til Tjekkoslovakiet. ---- Leo Anderle blev født 25. maj, 1913 i Vyskov. Efter uddannelsen som flymekaniker, tog han uddannelsen som pilot i VLU i Prostejov. Indtil krigen med Nazityskland og deres erobring af landet, fløj han som pilot i det tjekkoslovakiske luftvåben. I 1939 kom han som tusinder af andre tjekkoslovakker via Polen til Frankrig, hvor han også i første omgang kom ind i Fremmedlegionen. I november 1939 kom han til Nordafrika og derefter med skib til England, hvor han senere, den 29. december 1940, blev optaget i den britiske bomberkommando´s 311. Eskadrille. Her i denne enhed deltog han i 27 natlige bombeangreb på Tyskland, hvorunder han blev forfremmet til rang af Pilot Officer (P/O). Anderle meldte sig frivilligt til 138. Eskadrille, som var en specialenhed, som med de 4-motorede Handly Page Halifax maskiner, transporterede faldskærmsagenter og forsyninger til hjælp for modstandsbevægelserne i det besatte Europa. Han fortog 28 særlige missioner i det besatte Europa, herunder seks til Tjekkoslovakiet, hvor han i foråret 1942, nedkastede de ovenfor nævnte agentgrupper. Under en natflyvning fra Kairo til Malta, den 10. december 1942, vendte han, besætningen og flyet ikke tilbage og blev aldrig fundet. Det blev sandsynligvis skudt ned af tyske jagerfly fra Kreta. Leo Anderle fik for sin store krigsindsats tildelt 4 Cs. medaljer for deltagelsen i krigen mellem Tyskland og Tjekkoslovakiet i vinteren 1938/1939, 2 Cs. medaljer for tapperhed, 1 Cs. Medal of Merit, 1 DFC af 1. Grad (højeste britiske dekoration for luftvåbnet). Hans navn er angivet på mindesmærket for ofrene for krigen i Nordafrika i den lille støvede landsby El Alamein, som i dag ligger i Libyen.
