Et B-17 amerikansk bombyfly styrtede ned på Beinn Edra bjergets østside, oven for landsbyen Staffin, sidst i 1945. ---- Flyet B-17G No. 44-83325 skulle overføres til Sioia i Italien, som erstatningsfly og mandskab for 15. AAF. Flyets rute skulle gå fra USA, Dow Field, Bangor, Maine, med en række optankningsstop på Meeks Field, Iceland, Valley on Anglesey. N.Wales og endelig til Marrakech, Morocco. ---- Efter at have påfyldt brændstof på, lettede B-17 flyet om morgenen den 3. marts, med kurs mod Valley. Skydækket var tæt den dag, helt ned til en højde af ca. 300 meter, så piloten sekundløjtnant Overfield, havde besluttet at flyve under skydækket i en højde af kun 250 til 275 meter. ---- Turen ville blive lang uden vanskeligheder og besætningen, bortset fra de 2 piloter, navigatøren og flyvemekanikeren, som ville have travlt med at at checke motortemperaturen, brændstof og olie temperaturen m.m., ville have meget lidt at lave, så man læste en bog, et magasin eller skrev et brev til familien derhjemme. --- Da flyet fløj over havet i retning mod Skye-øen i Skotland i 250 til 275 meters højde, med skyer og tåge dækkende øens bjerge, var besætningen ikke klar over faren heri og da flyet nåede en ny samling skyer, kl. ca. 13:00, bragede flyet direkte ind i bjerget Beinn Edra på Trotternishhalvøen på Skye nær havnebyen Uig på vestsiden af bjerget. Flyet ramte toppen af bjerget fra vestsiden og hang på kanten der, med de brændende vragdele også spredt ud over bjergets østvendte skråninger ned mod landsbyen Staffin. Da flyet eksploderede blev alle 9 ombordværende dræbt omgående. ---- Besætningen på B-17 nr. 44-83325: ---- Pilot: Sekundløjtnant Paul M. Overfield. Jr. Co-Pilot: Sekundløjtnant Leroy E. Cagle.
Navigatør: Sekundløjtnant Charles K. Jeanblanc. Radiooperatør: Korporal Arthur W. Kopp.Jr. Mekaniker: Korporal Harold D. Blue. Skytte: Korporal John H. Vaughan. Skytte: Korporal Harold A. Fahselt. Skytte: Korporal George S. Aldrich. Skytte: Korporal Carter D. Wilkinson. ---- Lokale borgere løb op mod nedstyrtningsstedet hvor de kunne se flyet brænde. Da de kom nærmere kunne de se, at der ikke var noget de kunne gøre. De kunne ikke komme nærmere, da flyets ammunition eksploderede og kuglerne fløj i alle retninger. Man kunne heller ikke direkte komme til flyet, da det lå lige oppe på kanten af bjergets top. Da redningsmandskabet nåede frem, var flyet næsten udbrændt. ---- Alle besætningsmedlemmer var døde. En flyver var blevet kastet fri af flyet, da det ramte klipperne, men han døde kort tid efter af sine sår. ---- Det var frygtelig dag for beboerne fra byen Staffin, en dag de aldrig ville glemme. Den dag i dag besøger de stadig stedet. ---- En del vragdele kan stadig ses i området f,eks. landingsstellet, dele af flyets aluminiumsbeklædning, motorer og turboladere.
